東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，大型一檔企業(yè)。它還是一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。 1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)較早ISO9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年，東風柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)有檔次輕型乘用車市場的號角。 東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車50000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。就讓我們一起來看看：“乘龍”商用車到底有那些過人之處。
1954東風柳州汽車有限公司的前身是"柳州農(nóng)業(yè)機械廠"（簡稱柳農(nóng)），創(chuàng)建于1954年10月6日。
1955廣西省政府把柳農(nóng)定為廣西生產(chǎn)五三步犁、雙輪雙鏵犁等新式農(nóng)具主導(dǎo)廠。
1956年初，廣西省政府決定加盟130萬元，在柳州蝴蝶嶺征地148.902畝建設(shè)柳農(nóng)新廠。11月，柳農(nóng)按廣西工業(yè)廳安排，開始試制水輪泵。
19571月，柳農(nóng)完成首臺30-4-15型水輪泵試制任務(wù)，鑒定后投入批量生產(chǎn)。柳農(nóng)從此成為全國生產(chǎn)水輪泵的主要廠家。
19691月下旬，廣西區(qū)革委召開生產(chǎn)會議，提出廣西要生產(chǎn)汽車。柳農(nóng)與柳州機械廠聯(lián)合組成汽車考察組到區(qū)內(nèi)外考察，選擇車型。經(jīng)過分析、比較，決定試制 CS130型2.5t載貨汽車。1969年 4月2日，柳農(nóng)試制成功優(yōu)先輛汽車，至9月，小批生產(chǎn)10輛向國慶 20周年獻禮，從此揭開了廣西汽車工業(yè)的歷史。
19733月31日，柳農(nóng)經(jīng)上級批準，"廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠"正式掛牌成立。1969年至1980年，柳汽共生產(chǎn)柳江牌130型汽車7089輛，廣西牌140型汽車420輛，柳汽進入生產(chǎn)汽車廠家行列。
19812月17日，經(jīng)機械工業(yè)委員會批準，柳汽首批參加了東風汽車工業(yè)聯(lián)營公司，實現(xiàn)了由"柳江"牌、"廣西"牌汽車向"東風"牌汽車的轉(zhuǎn)型。
12月14日改名為"廣西壯族自治區(qū)柳州汽車廠"。
19831月起，柳汽劃歸汽車工業(yè)公司，由東聯(lián)公司具體管理，成為二汽緊密聯(lián)營廠。12月9日改名為"東風汽車工業(yè)聯(lián)營公司柳州汽車廠"。
1989柳汽開始研發(fā)輕型乘用車，1990 年成功推出LZ2020X型客貨兩用廂式汽車和LZ6400型7座輕型客車，1991年3月省級鑒定，時名"寶馬"，后改為"乘龍"。1992柳汽實現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車16688輛，東風LZ3090D 型自卸車、LZ1090JK 型帶臥汽車分別獲得全國消費者國產(chǎn)車金獎和銀獎，柳汽成為國內(nèi)中噸位汽車第三大生產(chǎn)廠家，柳汽產(chǎn)東風柴油汽車成為品牌產(chǎn)品。1994年，柳汽產(chǎn)銷汽車突破3萬輛，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值30.97億元，銷售實現(xiàn)目標25.77億元，居廣西優(yōu)先，經(jīng)濟效益在全國汽車行業(yè)處先進地位。綜合指標進入全國汽車行業(yè)前10強。19977月18日，根據(jù)要求，柳州汽車廠改制為東風汽車公司持股 75%，廣西壯族自治區(qū)委托的加盟主體柳州市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司持股25%的有限責任公司。正式更名為"東風柳州汽車有限公司"。
